Hapag-Lloyd ist eigentlich ein klarer Short, wenn da nicht der geringe Streubesitz von 3,6% wäre. Bewertungstechnisch ziemlich teuer. Absolut kranker Anstieg und das obwohl sie als Containerreederei momentan unter einem Rückgang der nachgefragten Schiffskapazitäten leiden. Die Bafin untersucht routinemäßig. Und die Aktie steigt Tag für Tag.
Heute ist durch die Bank weg Reboundtag der gefallenen Engel (Kreuzfahrten CCL, US Airlines wie UAL, DAL, AAL alle 12-15% im Plus) bei gleichzeitiger relativer Schwäche der bisherigen Corona Gewinner.
Heute ist durch die Bank weg Reboundtag der gefallenen Engel (Kreuzfahrten CCL, US Airlines wie UAL, DAL, AAL alle 12-15% im Plus) bei gleichzeitiger relativer Schwäche der bisherigen Corona Gewinner.
Danke dir.
Auf jeden Fall sehr interessante Price Action bei Take TWO und KZ Erhöhung 170. Börse lebt von unterschiedlichen Meinungen:)
wieso sind die Gaming Aktien heute so schwach? Favoritentausch ?
Liefen zuletzt ja sehr stark. Da ist bisschen Luft ablassen nicht ungewöhnlich. Zudem folgen nun traditionell eher Umsatzschwache Monate. Trotzdem sollte aber verhältnissmäßig mehr gezockt werden über die Sommermonate als sonst, weil viele nicht den Urlaub fahren.
Erst im April wurde ein neuer Rekord aufgestellt was die Umsätze in den USA betrifft.
Der Gaming-ETF den ich auch am interessantesten finde zeigt die starke Performance:
Bei Einzeltiteln ist es natürlich nicht einfach "vorherzusehen", wer am besten performen wird. Bin aber wie in anderen Posts erwähnt, aktuell sehr an Electronic Arts interessiert und werde hier wohl mal etwas höher gewichten. Hier wird man nun eine ordentliche Spiele-Offensive sehen, man will mehr für die Switch entwickeln und das eher schwache Mobile-Business könnte an Momentum gewinnen. Zudem ist die Aktie relativ günstig in der Peer-Group.
Ein Schlusskurs bei Wirecard über 88€, würde erstmal die 95€-Marke ermöglichen. Natürlich aktuell vom starken Markt gestützt, aber das gestern alle Stücke der "Nervösen" aufgesammelt wurden, war ein positives Zeichen.
Irgendwann sollte doch auch mal Schluss sein mit dem Downside-Potential. Wo läge das? Bei 60€? Denke das Upside-Potential ist wesentlich höher.
Auf dem aktuellen Niveau finde ich die Aktie recht interessant. Wäre aber erst nervöser wenn es unter 60€ geht.
7% der Aktien werden von Markus Braun gehalten von denen wohl eh keine auf den Markt geschmissen werden und die Shortseller haben über 10%. Da muss noch einiges gekauft werden um sich einzudecken.
Wenn die Zahlen stimmen sollte Wirecard 250-300 Euro je Aktie wert sein. Da hat man dann immer noch einen großen Abschlag auf die Peer Group. Ich spiele das mit kleinem Geld, fürs große Risiko traue ich mich nicht. Eine Verdopplung des Kurses kann hier halt sehr schnell gehen wenn die shorties decken müssen, aber das ist ja eher ein Wunschtraum. Für 2021 wird ein Freecashflow von 880 Mio. Euro erwartet. Das passt Null zum akt. Marktwert von rund 10 Mrd., gerade wenn man dem Wachstumsraten von 25-30% organische zugrunde legt.
@hugohebel Ein seeehr emotional behaftetes Thema diese Wirecard. Habe die Aktie aber nie wirklich verfolgt. Wenn man die Fakten betrachtet, dann redet man im schlimmsten Fall über 12,5% des Umsatzes welcher gefaked ist. Selbst wenn man es komplett streichen würde, dann stände die Aktie immer noch fundamental gut da.
Sicherlich das Thema Vertrauen wäre da noch eine andere Seite der Medaille. Bin gespannt wie sich das Thema Wirecard weiter entwickelt.
Du bist ja noch sehr jung und die Börsenerfahrungen die du mit Wirecard sammeln kannst sind für die Zukunft unbezahlbar Ich habe in der Richtung schon alles von Boom to Bust gesehen.
Bei Einzeltiteln ist es natürlich nicht einfach "vorherzusehen", wer am besten performen wird. Bin aber wie in anderen Posts erwähnt, aktuell sehr an Electronic Arts interessiert und werde hier wohl mal etwas höher gewichten. Hier wird man nun eine ordentliche Spiele-Offensive sehen, man will mehr für die Switch entwickeln und das eher schwache Mobile-Business könnte an Momentum gewinnen. Zudem ist die Aktie relativ günstig in der Peer-Group.
So hab mir ein paar Stücke zu 113,11 USD genommen. Weitere Kauforder zu 110 USD ist gestellt.
FACC mal einige Long 5,80 rum. Alles mit was nach Luft riecht zieht heute, bei der FACC lädt bei jeder leichten Erholung immer wieder einer ab. Ich halte mal dagegen.
Alles wieder weg bei 6,62 rum. Die Peer dreht scheinbar kurzfristig, die FACC laagt gern etwas hinterher.
Hier bin ich mal gleicher Meinung wie SB, ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass es 2-4 Jahre dauern soll bis das Flugaufkommen wieder beim "Vor-Corona-Niveau ist.
Aber warum sollten Firmen so etwas sagen? Mein Vermutung, es läuft eh schon scheiße, also lieber jetzt alles auf einmal (Abschreibungen, Entlassungen, Umstrukturierung, Refinanzierung, etc.). Ich habe teils von Massenentlassungen gelsen, ohne das Betriebsräte protestiert haben. Steuererhöhungen auf Kerosin wird es vorerst wohl auch nicht geben. Das Ausmustern von Flugzeugen war in den nächsten Jahren ohnehin geplant und wird vorgeszogen. Airbus, Boeing und MTU haben einen schönen Boden ausgebildet, erster Test long in Airbus zu 56,14.
Amazon gibt bekannt, in den nächsten Jahren 200 Flugzeuge für die Erweiterung der eigene Flotte kaufen zu wollen. Kommt es zusätzlich zu einer Erholung bei den Fluggesellschaften die zahlreiche Flieger ausgemustert haben ...
Mein Airbus Trade ist gut angelaufen und ich habe heute Morgen MTU dazu gekauft. FACC wäre sonst auch noch interessant.
Und heute gelesen: Ryanair wird kritisiert da man wohl die Coronkrise nutzt um massenhaft Leute zu entlassen um sie später wieder günstiger einzustellen. Läuft in meine Richtung.
Boeing spricht von 16.000 Jobs die gestrichen werden, ca. 10% der Belegschaft. Vielleicht bekommt man ja später Unterstützung vom Staat wenn man "neue" Arbeitsplätze schafft und sie wieder einstellt.
Airbus heute schwach, dafür MTU stark, bleibe bei beiden vorerst dabei. Wenn es so kommt wie ich denke, trifft in den kommenden Monaten eine erstärkende Nachfrage auf reduzierte Kostenstrukturen und staatliche Förderprogramme. Wenn es nicht so kommt sollte ich da ganz schnell wieder raus ;)
Bei Einzeltiteln ist es natürlich nicht einfach "vorherzusehen", wer am besten performen wird. Bin aber wie in anderen Posts erwähnt, aktuell sehr an Electronic Arts interessiert und werde hier wohl mal etwas höher gewichten. Hier wird man nun eine ordentliche Spiele-Offensive sehen, man will mehr für die Switch entwickeln und das eher schwache Mobile-Business könnte an Momentum gewinnen. Zudem ist die Aktie relativ günstig in der Peer-Group.
So hab mir ein paar Stücke zu 113,11 USD genommen. Weitere Kauforder zu 110 USD ist gestellt.
Boeing nimmt die Produktion der 737 wieder auf, was soll man davon halten? Wurden alle Probleme gelöst, gibt es Aussicht auf eine Wiederzulassung? Dort müssten ohnehin noch einige auf Halde stehen die nicht ausgeliefert wurden konnten. Man baut doch keine Flugzeuge wenn man sie nicht ausliefern kann.
Zeitgleich folgende Nachricht: Easyjets Flugzeugflotte soll bis Ende des Geschäftsjahres 2021 auf 302 Maschinen schrumpfen. ... wollte ihre Flotte eigentlich weiter ausbauen. Easyjet hat sich mit ... Airbus geeinigt, weitere bestellte Maschinen erst später abzunehmen.
Die nächsten 2-3 Monate sind entscheidend, ich kann mir weiterhn schwer vorstellen, dass wir erst in 2022 eine Normalisierung sehen werden.
Ich habe in der Richtung schon alles von Boom to Bust gesehen.
