Habe gestern einen Artikel zu Serge Ferrari (A116CB) gelesen. Übersetzung aus dem Französischen: "Die Serge Ferrari Group hat eine Technologie für ihre Verbundmembranen entwickelt und patentiert, mit der die Viruslast des Virus nach einer Viertelstunde Kontakt um 95% und nach einer Stunde Kontakt um fast 99,5% reduziert werden kann im Vergleich zu einer unbehandelten Membran. Der Spezialist für umweltfreundliche flexible Verbundwerkstoffe stellte klar, dass diese Technologie vom Virhealth-Labor getestet wurde, das auf viruzide Anwendungen von Dekontaminations- / Desinfektionstechnologien spezialisiert ist."
Bisher habe ich nur Artikel auf Französisch gefunden, zugelegt hat sie die letzten Tage aber auch schon ordentlich. Das Potetial wäre natürlich groß, man denke an Behörden, Kliniken, ÖPNV, etc.
Habe eine kleine Position im Depot.
ACHTUNG: Habe mich noch nicht im Detail mit dem Unternehmen beschäftigt. Börsenwert ca. 100 Mio, 70% der Aktien noch im Familienbesitz. Gehandelt wird sie in Deutschland nur in Frankfurt und Stuttgart, teils hoher Spread und unterschiedliche Kurse je Handelsplatz. Es sind oft nur 300-700 Stück die zum jeweiligen Kurs gehandelt werden!
Hapag-Lloyd ist eigentlich ein klarer Short, wenn da nicht der geringe Streubesitz von 3,6% wäre. Bewertungstechnisch ziemlich teuer. Absolut kranker Anstieg und das obwohl sie als Containerreederei momentan unter einem Rückgang der nachgefragten Schiffskapazitäten leiden. Die Bafin untersucht routinemäßig. Und die Aktie steigt Tag für Tag.
da wird eine Übernahmeschlacht vorbereitet. Schau dir mal die aktuelle Aktionärsstruktur an. Short würde ich nicht probieren. Habe mich da vor 3-4 Wochen mal eingelesen, als ich selber versucht habe zu shorten (ging sogar gut aus für mich).
Hapag-Lloyd ist eigentlich ein klarer Short, wenn da nicht der geringe Streubesitz von 3,6% wäre. Bewertungstechnisch ziemlich teuer. Absolut kranker Anstieg und das obwohl sie als Containerreederei momentan unter einem Rückgang der nachgefragten Schiffskapazitäten leiden. Die Bafin untersucht routinemäßig. Und die Aktie steigt Tag für Tag.
da wird eine Übernahmeschlacht vorbereitet. Schau dir mal die aktuelle Aktionärsstruktur an. Short würde ich nicht probieren. Habe mich da vor 3-4 Wochen mal eingelesen, als ich selber versucht habe zu shorten (ging sogar gut aus für mich).
Ja eine Übernahme wäre fast die einzig logische Erklärung für das Kursverhalten. Deshalb auch mein Hinweis auf die mickrigen 3,6 % Streubesitz. Ansonsten wäre noch vorstellbar, dass hier ein Shortsqueeze stattfindet. Allerdings liest man nirgendwo, dass irgendwer hier geshortet hat.
Hab mich mal in die Höhle des Löwen gewagt für einen Zock: VF2R84 (Wirecard open-end KO 67,11) zu 1.66. Die Zahlen fand ich zu gut für diese Performance.
Hab mich mal in die Höhle des Löwen gewagt für einen Zock: VF2R84 (Wirecard open-end KO 67,11) zu 1.66. Die Zahlen fand ich zu gut für diese Performance.
Hat sich hier jemand mit Aston Martin beschäftigt?
Ich bin heute mal bei 0,40 € spekulativ rein.
Natürlich sehr spekulativ, das erste Quartal lief sehr schlecht (Werksschließungen, deutlich weniger Auslieferungen), es gibt keinen Ausblick auf 2020 und die Kapitalausstattung ist schlecht. Hoffnung könnte das neue Modell SUVs DBX machen, welches im Sommer starten soll.
Die Aktie hat keinerlei Erholung in den letzten Wochen mitgemacht, vielleicht steht nun ein kleiner Rebound an?! Natürlich auch das Risiko eines Totalverlustes vorhanden.
es könnte das klärende gewitter bei wirecard gewesen sein am freitag. die schliessung der briefkastenfirma al alam, über die in früheren jahren ein grossteil der umsätze geflossen ist, bewerte ich nicht negativ. ansonsten möchte ich die intransparenteste bude im dax jetzt aber nicht verteidigen, nur weil ich minuten vor dem absturz long gegangen bin...
es könnte das klärende gewitter bei wirecard gewesen sein am freitag. die schliessung der briefkastenfirma al alam, über die in früheren jahren ein grossteil der umsätze geflossen ist, bewerte ich nicht negativ. ansonsten möchte ich die intransparenteste bude im dax jetzt aber nicht verteidigen, nur weil ich minuten vor dem absturz long gegangen bin...
Auf mich wirken die Veränderungen im Vorstand und die Schließung der Briefkastenfirma wie Aufräumen im Hintergrund. In etwa so wie hier
Btw kennt jemand eine Seite wo einigermaßen ordentlich die Peergroups aufgelistet sind, meine bisherigen Erkenntnisse sind auf dieser Schiene nicht sehr prickelnd.
Hat sich hier jemand mit Aston Martin beschäftigt?
Ich bin heute mal bei 0,40 € spekulativ rein.
Natürlich sehr spekulativ, das erste Quartal lief sehr schlecht (Werksschließungen, deutlich weniger Auslieferungen), es gibt keinen Ausblick auf 2020 und die Kapitalausstattung ist schlecht. Hoffnung könnte das neue Modell SUVs DBX machen, welches im Sommer starten soll.
Die Aktie hat keinerlei Erholung in den letzten Wochen mitgemacht, vielleicht steht nun ein kleiner Rebound an?! Natürlich auch das Risiko eines Totalverlustes vorhanden.
Die hatte ich vor Monaten einmal auf der WL, hat sich aber wegen der allgemeinen Abwärtsbewegungen der Automobilindustrie ein ungutes Bauchgefühl eingestellt. Dort fehlen mir die Impulse für die nächsten paar Monate, evtl. gibt es ja Insiderwissen.
