Ich bin mir inzwischen nahezu sicher, dass der Iran künftig Geldzahlungen oder Gebühren für die Durchfahrt durch die Straße von Hormus verlangen möchte. Das ist grundsätzlich nichts völlig Neues.
Allerdings gehe ich davon aus, dass die USA das nicht akzeptieren werden, da sie eine solche Kontrolle durch den Iran als Machtdemonstration verstehen würden. Daraus könnte sich eine Politik entwickeln, nach der entweder alle Staaten die Passage frei nutzen dürfen oder niemand.
Die USA könnten dies durchsetzen, indem sie eine Blockade außerhalb der Straße von Hormus errichten, sodass keine Schiffe mehr in den Persischen Golf gelangen. Das würde die Machtverhältnisse grundlegend verändern und die Interessen der USA absichern.
Damit könnte die USA durchaus gesichtswahrend handeln und ihre Position entsprechend durchsetzen.
Falls der Oman eine Gebühr mitverdienen würde, könnte die USA den Oman angreifen. Der Oman hat etwa 4,8 Millionen Einwohner und wäre geopolitisch kaum in der Lage, einen Krieg gegen die USA zu führen.
Was glaubt ihr?
Ich glaube USA werden eine Blockade außerhalb der Straße von Hormuz durchführen, wenn Iran eine Gebühr verlangt.
Wenn Oman mitverdient, würde die USA einen Krieg gegen Oman führen.
Was sind dann die Folgen?
Asien und Europa würden sich deutlich schlechter entwickeln als die USA.
Lose-Lose-Situation für USA
Falls die USA nichts unternehmen, könnte der Dollar an Wert verlieren.
Wenn die USA jedoch eingreifen, könnten einige Länder wie Japan US-Dollar-Anleihen verkaufen, da sie möglicherweise aufgrund USA-Blockade kein Öl mehr erhalten würden.
10.04.2026: Nach meiner Meinung ist die Chance sehr gering, dass der Waffenstillstand hält. Er wird von den USA eher dazu genutzt, um aktuell weitere Truppen zu akkumulieren.
Ich bin darum wieder long in Öl CL Futures Juni 2026 und Juli 2026 und das auch mit Absicht über das Wochenende, dass die US Administration so gerne für überraschende Messages nutzt.
Der Ölmarkt ist aktuell in extremer Backwardation (zukünftige Öllieferungen massiv günstiger als aktuelle), da die Durchschnittsmeinung weiterhin von einem schnellen Ende der Liefersituation aus dem Mittleren Osten ausgeht.
Selbst wenn der aktuelle Öl Future Lieferpreis nun nicht weiter steigt (WTI aktuell bei $98,4), sondern nur eine weitere Woche konstant bleibt, dann steigt der Preis der zukünftigen Liefermonate, weil sich das Backwardation weiter in die Zukunft verschiebt.
Nach meiner Meinung ein gutes Chance / Risiko Verhältnis für eine Long Spekulation.
Wie immer meine persönliche Meinung. Keine Beratung. Es geht um Wahrscheinlichkeiten.
Schönen Tag!
Die USA blocken nun aufgrund der "gescheiterten" Verhandlungen Ihrerseits die Straße von Hormuz, was im Endeffekt in Summe für noch weniger Ölfluss sorgt (bisher konnte Iran Ihr Öl frei exportieren).
Könnte für einen massiven Ölpreisanstieg heute nacht nach Eröffnung der NYMEX sorgen.
Ich bin nicht froh darüber. Hohe Energiepreise sorgen für viel Leid besonders in den armen Ländern dieser Welt. Die Öltrades mache ich um unser Vermögen zu stabilisieren.
Die USA blocken nun aufgrund der "gescheiterten" Verhandlungen Ihrerseits die Straße von Hormuz, was im Endeffekt in Summe für noch weniger Ölfluss sorgt (bisher konnte Iran Ihr Öl frei exportieren).
So müssen die nicht die ÖL Exportinfrastruktur der Insel zerstören. Wenn die davon Ausgehen dass das die Key Export struktur ist und Iran binnen 14 Tagen zusammen bricht. Cleverer Schachzug.
Wenn nicht, dann nur in dem Sinne Clever dass die USA dann ihre Marktstellung als Exporteur noch besser aussetzen können. Macht ein Herauskegeln der USA, wenn der Iran das länger durchhält für Wahrscheinlicher.
Weißt du wo die Blockade stadtfinden soll, wenn die zweite Linie stimmt dann ist das ein KO auch für die UAE.
Wir sind hier ja nur am Spekulieren. Ich denke, China und Russland werden den Iran nicht zusammen brechen lassen und Ihn mit Geld und Waffen über den Landweg versorgen.
In den nächsten Tagen könnte damit begonnen werden, Kurzstreckenfüge in Asien und der EU zu streichen, bzw. staatliche Vorgaben dazu umzusetzen.
Wenn Trump nicht noch einen Hasen aus dem Hut zaubert, gibt es neue Höchststände beim Öl und es kommt einfach nicht mehr genug in den EU an ohne weitere Demand Destruction.
PS: In Deutschland morgen vor 12.00 Uhr nochmal volltanken nicht vergessen.
Ich glaube, dass der Iran einer dauerhaften Blockade durch die USA nicht standhalten kann. Warum? Zwar ist der Iran reich an Rohöl, jedoch fehlt es an ausreichenden Raffineriekapazitäten, um genügend raffinierte Erdölprodukte selbst herzustellen. Deshalb ist das Land unter anderem auf Energieimporte angewiesen.
Wenn ich mich nicht täusche, wurden im Krieg sogar Teile der Raffineriekapazitäteninfrastruktur beschädigt oder zerstört. ÖL wird ca. zu 35% zur Stromherstellung genutzt. Da kann man auch Rohöl verwenden.
Meiner Einschätzung nach liegt eines der größten Probleme des Iran in der Stromerzeugung. Diese werden teilweise durch Importe gedeckt. Ohne ausreichenden Zugang zu raffiniertem Öl dürfte es für den Iran langfristig sehr schwierig sein, einen Krieg erfolgreich zu führen. Darum verfolgt der Iran auch den Ausbau der Atomenergie, um seine Energieversorgung langfristig zu sichern.
Ohne ausreichende raffinierte Erdölprodukte kann der Iran langfristig nicht bestehen. Möglicherweise erhält das Land Unterstützung aus Russland, der Türkei oder Aserbaidschan. Aserbaidschan verkauft jedoch Rohöl an Israel.
Nahrung muss ebenfalls importiert werden, das könnte durch LKW sichergestellt werden.
ca. 25% des BIPs werden durch Öl und Gas Pipelines sichergestellt.
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Dubai Problem
Das größte Problem ist jedoch, dass Dubai etwa 90 % seiner Lebensmittel importiert. Eine Blockade durch die USA könnte Dubai daher kurzfristig nicht standhalten.
KI sagt, dass Dubai innerhalb von 4–6 Wochen Lieferungen per Schiff erhalten muss. Die Lebensmittelversorgung kann Dubai nicht über die Wüste per LKW organisieren. Dubai ist tot
KI sagt, dass Dubai innerhalb von 4–6 Wochen Lieferungen per Schiff erhalten muss. Die Lebensmittelversorgung kann Dubai nicht über die Wüste per LKW organisieren. Dubai ist tot
Wenn die Blockade wie in diesem (hoffe Fiktiven Fall) der USA stattfindet dann gibt es keinen anderen Hafen.
Wenn wirklich nur die Meerenge blockiert ist, sollte es kein Problem sein. Gibt auf der anderen Seite einen Hafen mit 6 Anlageplätze. Reicht um bei perfekter Nutzung und 100% auslastung ca. 35 Mio Menschen mit Grundsachen, Lebensmittel, Kleidung usw. zu versorgen. Der LKW wäre in einer Stunde in Dubai, also genauso wie vom Dubai hafen von einer ecke von Dubai bis nach Grenze zu Sharsha.
(streng genommen ist der Hafen eine Exklave von Sharshja)
Bei Dubai und den Hafen ist eher der Bausektor und die Industrie die da dran hängt betroffen... Dubai ist 0.x % Öl und viel Tourismus + Veredelungsproduktion.
Wenn wir uns darauf verständigen, dass der Hafen pro Strecke eine Stunde mehr Zeit erfordert, würde das bedeuten, dass jede Lieferung insgesamt zwei Stunden länger dauert.
Aus meiner Sicht könnte dies zu einem logistischen Problem werden. Schließlich stehen nicht plötzlich mehr Lkw oder Fahrer zur Verfügung. Wenn die Strecke zudem nicht für ein erhöhtes Verkehrsaufkommen ausgelegt ist, könnte auch das zu zusätzlichen Schwierigkeiten führen.
Zudem ist auch der mögliche zusätzliche Zollaufwand zu berücksichtigen, der plötzlich durch veränderte Lkw-Routen an anderer Stelle entstehen kann. Schließlich möchten die Länd nicht riskieren, dass Drogen, Waffen oder Alkohol unkontrolliert ins Land geschmuggelt werden.
Die Logistikprobleme betreffen nicht nur die Vereinigten Arabischen Emirate, sondern auch Katar,Kuwait,Bahrain sowie Teile von Saudi-Arabien und Irak.
An Grenzübergängen kann ein Visum erforderlich sein, das ein indischer Lkw-Fahrer unter Umständen für ein bestimmtes Land, beispielsweise Oman, nicht erhält.
Ich bin kein Logistiker, aber ich glaube, wir können uns nicht so einfach ausmalen, welche Herausforderungen dort entstehen.
Allein beim Schiffspersonal zeigen sich bereits Probleme: Einige sitzen seit Anfang März fest. Möglicherweise hätten sie im nächsten Hafen ihren Urlaub angetreten und wären planmäßig abgelöst worden. Eventuell ist der Heimaturlaub für anderes Personal inzwischen beendet, konnte jedoch nicht stattfinden. Dadurch müssten manche Besatzungsmitglieder unter Umständen ohne ausreichende Erholung wieder ihren Dienst antreten.
Welche logistischen Herausforderungen beispielsweise bei dem Kreuzfahrtschiff Mein Schiff entstehen, möchte ich mir gar nicht ausmalen – insbesondere, wenn unklar ist, wann das Schiff wieder einsatzbereit ist und wann sowie von wo die „Ladung“ (die Gäste) an Bord gehen können.
Wenn wir uns darauf verständigen, dass der Hafen pro Strecke eine Stunde mehr Zeit erfordert, würde das bedeuten, dass jede Lieferung insgesamt zwei Stunden länger dauert.
Die Grundannahme ist denke ich nicht richtig, zumindest dubai betreffend. Dubai Traffic war vor der Situation extrem. Die jetzige Zeit benötigte man oftmals um aus der Marina rauszukommen. Nur aus dem Viertel heraus zu kommen. Der Verkehr war was viele aus Dubai auswandern lassen hat. 1 1/2h von einem Viertel zum anderen waren jetzt keine Seltenheit. Die lieferzeiten sind tendenziell niedriger geworden. Der Verkehr in Dubai / UAE ist aktuell relativ ruhig. Von den anderen Hafen aus erreichst du Flächendeckend ganz Dubai / UAE. Nach Abu dhabi anderes Thema. Die restlichen Emirate sind von dem Hafen jedoch gut abgedeckt.
Lebensmittel / Grundversorgung bedarf kein größeres Aufkommen. Die Aufenthalte in den UAE dürften auch zurück gekommen sein.
Für die UAE sehe ich bei Case 1 nur die Straße von Hormus ist gesperrt, mit der Versorgungssicherheit auf Grundnahrung und co. über die Häfen keine Probleme. Dubai ist aus der Grundversorgung heraus nicht Tod - aus anderen Grunden kann es natürlich dennoch sein. Wer lebt schon vom Minimum. Denke aber wenn eine gruppe von Menschen es passt flexibel darauf zu reagieren dann ist es die Reg. von den UAE.
Für die anderen Länder sehe ich da eher die angesprochenen Probleme. Für die wirds Kritisch. Für die Industrieviertel / Bauwirtschaft. Die dürften in eine Unterversorgung sein.
Deshalb ist es wichtig zu wissen ob nur Hormus oder die 2. Line, die dann auchOman betreffen wird trifft. Mit der 2. Linie rennt dann natürlich auch den USA die Zeit davon, denen rennt grundsätzlich die Zeit davon. Weil die Golfstaaten sich dann irgendwann entscheiden werden müssen.
Und wie China drauf reagiert bleibt auch abzuwarten.
10.04.2026: Nach meiner Meinung ist die Chance sehr gering, dass der Waffenstillstand hält. Er wird von den USA eher dazu genutzt, um aktuell weitere Truppen zu akkumulieren.
Ich bin darum wieder long in Öl CL Futures Juni 2026 und Juli 2026 und das auch mit Absicht über das Wochenende, dass die US Administration so gerne für überraschende Messages nutzt.
Der Ölmarkt ist aktuell in extremer Backwardation (zukünftige Öllieferungen massiv günstiger als aktuelle), da die Durchschnittsmeinung weiterhin von einem schnellen Ende der Liefersituation aus dem Mittleren Osten ausgeht.
Selbst wenn der aktuelle Öl Future Lieferpreis nun nicht weiter steigt (WTI aktuell bei $98,4), sondern nur eine weitere Woche konstant bleibt, dann steigt der Preis der zukünftigen Liefermonate, weil sich das Backwardation weiter in die Zukunft verschiebt.
Nach meiner Meinung ein gutes Chance / Risiko Verhältnis für eine Long Spekulation.
Wie immer meine persönliche Meinung. Keine Beratung. Es geht um Wahrscheinlichkeiten.
Schönen Tag!
Die USA blocken nun aufgrund der "gescheiterten" Verhandlungen Ihrerseits die Straße von Hormuz, was im Endeffekt in Summe für noch weniger Ölfluss sorgt (bisher konnte Iran Ihr Öl frei exportieren).
Könnte für einen massiven Ölpreisanstieg heute nacht nach Eröffnung der NYMEX sorgen.
Ich bin nicht froh darüber. Hohe Energiepreise sorgen für viel Leid besonders in den armen Ländern dieser Welt. Die Öltrades mache ich um unser Vermögen zu stabilisieren.
Schönen Sonntag!
Trade Idee ging in die richtige Richtung aber heute über Tag wieder Schwäche. Habe die Position nun glatt gestellt. Macht 0,2% Vermögensplus, nachdem es heute nacht im Peak ca. 0,5% waren.
Ich bin jetzt wieder flat, bleibe grundsätzlich wie immer in Aktien ETF als Basis investiert und schaue in Ruhe nach weiteren Chancen.
Der Pentagon Pizza Indikator ist mal wieder am Werkeln:
Es dürfte allgemein anerkannt sein, dass dieser "Indikator" allen signifikanten Mächten bekannt ist. Unter dieser Annahme ist es fraglich, ob die einflussgebende Partei VSA mangels anderer Essensversorgung und in vollem Wissen über OSINT sich so in die Karten schauen lässt.
Es dürfte allgemein anerkannt sein, dass dieser "Indikator" allen signifikanten Mächten bekannt ist. Unter dieser Annahme ist es fraglich, ob die einflussgebende Partei VSA mangels anderer Essensversorgung und in vollem Wissen über OSINT sich so in die Karten schauen lässt.
Die bestellen absichtlich Unmengen Pizza um eine 'False Flag' zu setzen... Aber auch hierzu gibt es doch bestimmt irgendeinen Typen im Internet, der den ganzen Tag nichts anderes macht, als die Bewegungen der Müllabfuhr rund um CIA HQ oder Pentagon aufzeichnet, um zu zeigen, dass am Tag nach einer Anomalie im Pizza Indikator dort eine ungewöhnlich hohe Menge an Essensresten entsorgt wurde... 🤣
